O Dia do Aeroviário é comemorado em 22 de junho e representa uma homenagem aos profissionais que desempenham papéis fundamentais na indústria da aviação. Aeroviários são aqueles que trabalham em diferentes setores relacionados à aviação, desafiando os céus para garantir que as operações aéreas funcionem com eficiência e segurança. Neste dia, é importante reconhecer e valorizar o trabalho árduo desses profissionais, que desempenham funções essenciais nos bastidores da aviação.

Os aeroviários são responsáveis por uma variedade de tarefas cruciais em aeroportos, companhias aéreas, empresas de manutenção e outros setores da aviação. Eles incluem trabalhadores como agentes de check-in, comissários de bordo, mecânicos de aeronaves, despachantes de voo, controladores de tráfego aéreo, técnicos de manutenção, entre outros. Cada um desempenha um papel único e vital no funcionamento seguro e eficiente das operações aéreas.

Os agentes de check-in são frequentemente os primeiros pontos de contato para os passageiros, ajudando-os a fazer o check-in para seus voos, despachar bagagens e fornecer informações importantes sobre o embarque. Os comissários de bordo garantem o conforto e a segurança dos passageiros durante o voo, além de desempenharem um papel crucial em situações de emergência. Os mecânicos de aeronaves trabalham nos bastidores para garantir que as aeronaves estejam em condições ideais de funcionamento, realizando manutenção e reparos essenciais.

Os despachantes de voo são responsáveis por coordenar as operações de voo, garantindo que as aeronaves sejam carregadas corretamente, que os planos de voo sejam seguidos e que os voos ocorram de acordo com os regulamentos de segurança. Os controladores de tráfego aéreo monitoram e coordenam o tráfego aéreo em tempo real, garantindo que as aeronaves voem com segurança e eficiência.

Os técnicos de manutenção desempenham um papel vital na garantia de que as aeronaves estejam em conformidade com os padrões de segurança e manutenção, realizando inspeções regulares e reparos quando necessário. Cada um desses profissionais contribui para garantir que os voos ocorram de maneira segura, eficiente e pontual.

Além disso, os aeroviários desempenham um papel crucial no transporte de carga e correio, movimentando mercadorias e documentos em todo o mundo. Eles garantem que as remessas sejam entregues com rapidez e eficiência, desempenhando um papel vital no funcionamento da cadeia de abastecimento global.

Portanto, neste Dia do Aeroviário, é importante reconhecer e valorizar o trabalho essencial desses profissionais, que desempenham um papel vital na indústria da aviação. Suas habilidades, dedicação e compromisso são fundamentais para garantir que os voos ocorram de maneira segura, eficiente e pontual, conectando pessoas e mercadorias em todo o mundo.

No dia 12 de junho, comemoramos o Dia do Correio Aéreo Nacional, uma data que remete a uma parte importante da história da aviação e do serviço postal. Este dia é uma oportunidade não apenas de celebrar os marcos alcançados no transporte aéreo de correspondências, mas também de refletir sobre seu impacto na comunicação e no desenvolvimento do país.

O correio aéreo, também conhecido como aviação postal, teve um papel crucial na redução dos tempos de entrega das correspondências, especialmente em um país tão vasto como o Brasil. Antes de sua implementação, o transporte de cartas e encomendas era limitado pela infraestrutura terrestre e pelos longos períodos de entrega. Com o advento do correio aéreo, foi possível superar esses obstáculos e alcançar locais distantes de forma muito mais rápida e eficiente.

O marco inicial do correio aéreo nacional no Brasil foi em 12 de junho de 1927, quando foi realizado o primeiro voo experimental entre Rio de Janeiro e São Paulo. Esse evento histórico marcou o início de uma nova era na comunicação do país, inaugurando uma rota que mais tarde se expandiu para cobrir todo o território nacional.

Ao longo dos anos, o correio aéreo nacional se desenvolveu e se modernizou, acompanhando os avanços da aviação e da tecnologia. Novas rotas foram estabelecidas, a capacidade de carga aumentou e os tempos de entrega foram ainda mais reduzidos, tornando o serviço postal mais ágil e eficaz.

Além de sua importância prática na entrega de correspondências, o correio aéreo nacional também teve um impacto significativo no desenvolvimento econômico e social do Brasil. Ao facilitar o transporte de mercadorias e documentos, ajudou a impulsionar o comércio e a integração regional, estimulando o crescimento de diversas áreas do país.

Hoje, o correio aéreo nacional continua desempenhando um papel vital na comunicação e na logística do Brasil, garantindo que as correspondências sejam entregues de forma rápida e segura em todos os cantos do país. Neste Dia do Correio Aéreo Nacional, é importante reconhecer e celebrar essa importante contribuição para a história e o desenvolvimento do Brasil.

O Dia Mundial do Café, celebrado ontem, 14 de abril, é uma oportunidade para refletir sobre o papel vital que essa bebida desempenha em nossas vidas e na economia global. Para o Brasil, maior produtor e exportador de café do mundo, essa data é especialmente significativa, pois destaca a importância da indústria do café para a economia nacional e mundial.

A indústria brasileira do café desempenha um papel fundamental na economia do país. Responsável por uma grande parcela da produção global, o Brasil é reconhecido pela qualidade e diversidade de seus grãos de café, que vão desde os robustos e encorpados até os arábicas mais suaves e aromáticos. Além disso, o café é uma importante fonte de renda para milhões de produtores rurais em todo o país, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social de regiões inteiras.

No entanto, o sucesso da indústria do café brasileiro não se limita ao mercado interno. O país também desempenha um papel crucial no mercado mundial de café, sendo responsável por uma parcela significativa das exportações globais. O processo de exportação é essencial para conectar os produtores brasileiros aos consumidores em todo o mundo, garantindo que os cafés brasileiros cheguem aos mercados internacionais com qualidade e eficiência.

O processo de exportação de café envolve uma série de etapas, desde a colheita e o beneficiamento dos grãos até o transporte e a comercialização nos mercados estrangeiros. É um processo complexo que requer cuidado e atenção aos detalhes, desde a seleção dos grãos até o cumprimento das regulamentações internacionais de comércio.

Para os produtores brasileiros, a exportação de café é uma oportunidade de expandir seus negócios e alcançar novos mercados em todo o mundo. Ao exportar café, os produtores brasileiros têm a oportunidade de aumentar sua renda e melhorar suas condições de vida, ao mesmo tempo em que promovem a reputação do café brasileiro no cenário internacional.

Portanto, o Dia Mundial do Café é uma ocasião para celebrar não apenas a bebida em si, mas também toda a cadeia de produção e exportação que torna possível desfrutar de uma xícara de café de qualidade em qualquer lugar do mundo. É uma oportunidade para reconhecer o trabalho árduo dos produtores brasileiros e o papel vital que desempenham na economia global do café.

A importação de eletrônicos da China está se tornando uma ideia muito atrativa, não só para pequenos empreendedores, mas também para grandes empresas. Além do custo ser menor, a qualidade está melhorando e a dependência do fornecimento de produtos norte-americanos está diminuindo.

É importante considerar que, apesar das vantagens da ideia de importação de eletrônicos da China, é preciso atentar-se a alguns quesitos, sendo os principais:

• Licenciamento de Tecnologia e as certificações necessárias do produto que intenciona importar: veja se é necessário pagar alguma taxa para a comercialização da tecnologia no Brasil e se o exportador na China possui as certificações necessárias do item.
• Regulamento de Qualidade: averigue se a empresa já tem os documentos que comprovem os regulamentos de qualidade do produto.
• Teste de Conformidade Eletrônica: Solicite uma avaliação de conformidade dos componentes técnicos do item, ele também apresenta o grau de segurança do produto e evita “surpresas” no consumo final.

É fundamental se atentar para as dicas e montar um bom planejamento antes de realizar uma importação na prática. Pesquise bem sobre o fornecedor e o fabricante do produto, principalmente se forem empresas diferentes.

De forma sucinta, o Entreposto Aduaneiro concede o armazenamento de mercadorias, brasileiras ou estrangeiras, em recintos alfandegados, de uso público ou privado, com benefícios tributários. Sendo assim, há a suspensão de tributos federais sobre as operações de importação e exportação.

De acordo com a Receita Federal, na importação, esse regime permite que a mercadoria seja armazenada em recinto alfandegado de uso público com suspensão do pagamento de impostos federais, da contribuição para o PIS/PASEP importação e da COFINS importação.

Por outro lado, como exceção, o entreposto aduaneiro é operado em recintos de uso privativo no caso da realização de exposição de bens importados em feiras. Dessa forma, esse espaço de utilização privativa será provisoriamente alfandegado durante o período de realização do evento. 

Na exportação, o entreposto tem a finalidade de facilitar a logística da operação, uma vez que autoriza o armazenamento de mercadorias destinadas a outros países.

O AFRMM (Adicional ao Frete para a Renovação da Marinha Mercante) foi criado em 1987 pela União com o objetivo de apoiar o desenvolvimento da Marinha Mercante e da Indústria de Construção e Reparação Naval Brasileira. Todo o valor recolhido é gerido pelo Fundo da Marinha Mercante (FMM).

A criação do AFRMM ocorreu em um contexto em que o setor, tão necessário para um país de extenso litoral como o Brasil, estava em declínio. Em linhas gerais, trata-se de uma taxa que incide em cima dos fretes, exclusivamente do modal aquaviário, cobrados pelas empresas nacionais ou estrangeiras que operam nos portos brasileiros. 

Logo, o tributo é obrigatório em toda importação marítima e é cobrado a partir do Conhecimento de Embarque. A Receita Federal do Brasil é responsável por cuidar da cobrança, arrecadação, fiscalização, restituição e ressarcimento do AFRMM. Para efetuar esse pagamento, as empresas possuem o prazo de até 30 dias e devem realizá-lo na página do Sistema Mercante.

O Adicional ao Frete da Marinha Mercante faz parte de um conjunto de tributos e demais obrigações fiscais inerentes ao processo de importação. Exportar e importar no Brasil é sim burocrático, mas não precisa ser visto como algo complexo ou inalcançável pelas empresas. A P1 pode te ajudar a operar esses processos de forma mais fácil e rápida. Entre em contato com a gente!

O canal de acesso ao complexo portuário de Itajaí e Navegantes, no Litoral Norte de Santa Catarina, foi reaberto às 10h de sábado (21), informou o Porto de Itajaí. O local estava fechado desde 5 de outubro por causa das fortes chuvas que atingiram a região.

Santa Catarina teve 153 municípios que decretaram situação de emergência por causa de estragos relacionados ao mau tempo. Desses, quatro também fizeram o documento para indicar situação de calamidade pública: Rio do Sul, Taió, Rio do Oeste e Laurentino, todos no Vale do Itajaí. Seis pessoas morreram e os prejuízos com as chuvas ultrapassam R$ 1,1 bilhão, conforme a Secretaria de Estado da Proteção e Defesa Civil do estado.

Com a reabertura do canal, sete navios já entraram. Estão previstos outros 20 até 31 de outubro. Desde o dia 5 deste mês, quando houve o fechamento do canal, mais de 40 navios deixaram de entrar no Complexo Portuário.

Até este domingo (22), não era possível mensurar os prejuízos, que devem ser divulgados em um relatório futuro. Além disso, o Porto de Itajaí está sem operações com contêineres desde janeiro.

Fonte: https://g1.globo.com/sc/santa-catarina/noticia/2023/10/22/canal-de-acesso-a-complexo-portuario-de-sc-e-reaberto-apos-16-dias-fechado-por-causa-das-fortes-chuvas.ghtml

É de conhecimento geral que, nas últimas semanas, o Rio Amazonas atingiu níveis críticos em decorrência da seca extrema – o que impactou severamente a navegabilidade de navios na região amazônica.

O fluxo de navios e barcos é o principal meio de transporte na região e o único meio de acesso a instalações de saúde e educação para muitas comunidades. As maiores embarcações não conseguem mais acessar o porto de Manaus devido à redução do nível de água em trechos críticos para abaixo da profundidade mínima necessária para a passagem com segurança dos navios de grande calado. A alternativa é transportar as cargas por balsas entre Manaus e o porto Vila do Conde, no município de Barcarena, no Pará, onde os navios estão transferindo a carga.a

A seca deste ano é agravada por dois eventos naturais simultâneos, sendo o principal deles o El Niño, que inibe a formação de nuvens de chuva, reduzindo ainda mais as já baixas precipitações registradas durante a estação seca.

Operadores logísticos alertaram clientes ao longo desta semana que não há previsão de quando os grandes navios voltarão a entrar em Manaus. A MSC divulgou um comunicado dizendo que a empresa tem se esforçado na busca de soluções para auxiliar na continuidade da prestação do serviço, bem como para diminuir os prejuízos sofridos por todos.

Até aqui, a situação foi administrada com rearranjos de produção que vêm evitando a paralisação completa das linhas. Porém, com o estresse logístico aproximando-se do limite, sem a perspectiva de normalização da navegabilidade no curto prazo, algumas empresas convocaram reuniões para discutir a adoção de férias coletivas nos próximos dias.

Ainda que a presença feminina esteja apagada em diferentes momentos da história, as mulheres estão envolvidas nas operações do comércio internacional desde a antiguidade, com a venda de produtos para países estrangeiros nos portos e feiras. Geralmente, elas dependiam da permissão do marido, que já trabalhava nessa área.

Mesmo que os livros tenham deixado de lado a contribuição feminina para o comex, essas mulheres foram fundamentais para a construção de riqueza de seus países. Muitas vezes, elas comercializavam matérias-primas, artefatos e alimentos ou agiam indiretamente, fornecendo esses itens para serem vendidos pelos homens.

Quando falamos de comex, nos últimos 20 anos, tem sido possível observar mais profissionais femininas, inclusive em posições de destaque. Além de ocupar bons cargos, elas têm feito mais cursos e especializações para atuar na área. Essa representatividade é muito importante para que outras mulheres se sintam inspiradas a ingressarem num setor que ainda é majoritariamente masculino.

De acordo com o artigo “External Trade Effects on Women’s Employment: The case of Brazil”, de Marta Reis Castilho, 53% dos cargos de alta qualificação são ocupados por mulheres nas empresas de exportação. Já nas de importação, esse número representa 32,4%.

Embora com percalços, as mulheres têm consolidado seu espaço em todos os âmbitos da sociedade. No comércio exterior, o avanço delas tem sido expressivo e a tendência é ser cada vez mais forte.

As operações de comércio exterior são complexas. Elas exigem atenção a uma série de processos e regulamentações. Ter todos os documentos em dia e cumprir as etapas formais para importação e exportação pode ser uma tarefa difícil. Por isso, o governo busca formas de viabilizar os trâmites para transações de comércio internacional.

Aqui no Brasil, em novembro de 2020, a certificação OEA passou a integrar o Regulamento Aduaneiro, sendo considerada hoje uma ferramenta facilitadora de negócios com outros países.

Na prática, a certificação reconhece o Operador Econômico Autorizado (OEA) como um parceiro estratégico da Receita Federal que, após ter comprovado os requisitos e critérios do Programa OEA, é considerado um operador confiável e de baixo risco. Nessa condição, ele passa a ter benefícios dados pela aduana brasileira, ganhando mais agilidade e previsibilidade de suas cargas nos fluxos do comércio internacional.

Quando as empresas têm sucesso e obtêm a certificação OEA, passam a atuar como parceiras estratégicas da Receita Federal. Isso porque as companhias mantêm a transparência e o compliance em todo o fluxo de processos de importação e exportação.

Um Operador Econômico Autorizado (OEA) fortalece o posicionamento do Brasil no comércio internacional, já que torna as negociações mais simples, assertivas e eficientes.