Uma das formas de agilizar o processo de desembaraço aduaneiro é providenciar o packing list das mercadorias importadas ou exportadas. Trata-se de todas as informações sobre os produtos que irão passar pela conferência, como peso bruto e líquido, quantidade, dimensões, entre outros detalhes. Garantir que as mercadorias também estejam com as descrições e códigos corretos (NCM), também facilita a conferência e ajuda a agilizar a liberação.

Outra forma prática e eficiente para agilizar o processo de desembaraço aduaneiro é contar com a parceria da P1 Forwarding em seus processos de importação e exportação. Oferecemos serviços de transportes de cargas e temos a certificação OEA (Operador Econômico Autorizado) para garantir mais agilidade no recebimento e envio de mercadorias de/para outros países.

A certificação faz parte do Programa Brasileiro de Operador Econômico Autorizado, instituído pela IN RFB Nº 1985/2020. Para obter a certificação, os intervenientes da cadeia logística internacional precisam cumprir uma série de critérios que dizem respeito ao gerenciamento de cargas e conformidade com obrigações tributárias e aduaneiras.

Um transportador com certificação OEA-S (segurança) é beneficiado com uma série de vantagens que agilizam o desembaraço de mercadorias. Entre elas, podemos citar acesso prioritário aos recintos aduaneiros, processamento prioritário das declarações de exportação, entre outras.

Em outras palavras, contar com a P1 é uma excelente maneira de simplificar e agilizar as operações de comércio exterior da sua empresa. Quer saber como um parceiro logístico pode ajudar nas suas importações e exportações? Entre em contato com a gente 😉

Para o processo de conferência das mercadorias, é necessário apresentar alguns documentos, tais como:          

• Comprovante de importação ou comprovante de exportação: documentos que comprovam o desembaraço aduaneiro e a regularidade das mercadorias;
• Fatura comercial (invoice): documento que comprova a negociação internacional;
• Conhecimento de embarque: documento que contém as informações sobre os transportes contratados para que as mercadorias cheguem ao seu destino;
• Licença de importação: exigida para produtos específicos;
• Certificado de origem: de responsabilidade do exportador, documento comprova a origem da mercadoria;
• Comprovante do pagamento do ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços;
• Declaração de trânsito aduaneiro: documento exigido sempre que o comerciante precisa realizar o desembaraço aduaneiro fora do ponto de importação ou exportação. A documentação deve ser feita antes que a mercadoria chegue à zona de desembaraço;
• Declaração de Importação: formulário que serve de base para o despacho aduaneiro e que se encontra no SISCOMEX.

Um navio de carga com velas gigantes movidas a vento parte em sua primeira viagem.

A Cargill, empresa de transporte marítimo, acredita que essa tecnologia verde seja transformadora para a indústria.

As velas WindWings britânicas, que se assemelham a “asas”, visam reduzir a pegada de carbono do transporte marítimo, cortando o consumo de combustível. As velas de 37,5 metros são feitas de material durável usado em turbinas eólicas.

A utilização do vento pode diminuir as emissões de um navio em até 30%.

O presidente da Cargill Ocean Transportation, Jan Dieleman, destaca a mudança na mentalidade da indústria em relação à descarbonização.

O navio Pyxis Ocean levará cerca de seis semanas para chegar ao Brasil, seu destino final. A tecnologia, desenvolvida pela BAR Technologies, aponta para um futuro onde a propulsão eólica poderia ser comum. A energia eólica é vista como um passo importante para a redução das emissões de CO2 da indústria naval, complementando futuros combustíveis de carbono zero.

 

Matéria completa: https://www.bbc.com/portuguese/articles/cxrl736gvlro.amp

Se você é dono de um pequeno negócio e decidiu internacionalizar o seu produto ou serviço, este artigo traz uma boa notícia. Micro ou pequenas empresas também podem atuar no comércio exterior, desde que a habilitação no Siscomex seja feita conforme a categoria adequada à atividade principal da empresa.

Para começar a importar e exportar produtos e serviços, MPEs devem se habilitar no RADAR Siscomex, efetuar o cadastro no REI (Registro de Exportadores e de Importadores) e acrescentar em seu objeto social as atividades de importação e exportação.

Quanto aos processos do Simples Exportação, estes podem ser realizados pela própria micro ou pequena empresa, como também pelo operador logístico contratado e geralmente incluem:

• Despacho aduaneiro;
• Contratação de seguro;
• Transporte nacional ou internacional de cargas;
• Armazenamento de mercadorias;
• Câmbio entre outros.

Investir no comércio exterior pode ser bem lucrativo para pequenos negócios, principalmente quando o produto ou serviço é bem aceito no mercado externo.

 

Quando uma pessoa física ou jurídica importa ou exporta produtos, antes que eles sejam encaminhados para os seus destinos eles passam pela alfândega, uma repartição pública que tem como principal finalidade inspecionar, controlar e fiscalizar a entrada e a saída de mercadorias do país.

Lá, as mercadorias entram em uma fila de conferência onde serão verificadas se as informações declaradas no pedido estão de acordo com a mercadoria importada ou exportada, se os documentos estão em ordem e em conformidade com as legislações vigentes, entre outros detalhes.

O desembaraço aduaneiro é feito no SISCOMEX (Sistema Integrado de Comércio Exterior), um programa informatizado do Governo Federal Brasileiro. O sistema reúne em um único lugar vários órgãos envolvidos nos processos de importação e exportação, de forma a tornar os procedimentos mais ágeis e práticos.

O desembaraço aduaneiro é feito por um profissional especializado, geralmente um despachante, que deve ser pago pelo importador ou exportador. Cabe a esse profissional fazer o registro da Declaração de Importação (DI) no Siscomex e acompanhar todas as etapas do desembaraço.

Caso não sejam encontradas irregularidades, a mercadoria pode ser entregue ao seu destino. Mas isso, claro, após o pagamento de todos custos da importação ou exportação, como impostos e tarifas.

A logística de importação e exportação é um setor que envolve diversos processos, desde a cotação do frete internacional até o desembaraço aduaneiro e a entrega da mercadoria no destino. Portanto, é uma área complexa e que exige muito tempo, esforço e atenção para que as operações ocorram sem problemas. A boa notícia é que a tecnologia torna essa área mais simples, ágil e eficiente, o que ajuda as empresas a economizarem tempo e dinheiro. Listamos a seguir alguns impactos positivos da tecnologia no nosso setor:

• Redução de erros e retrabalhos;
• Aumento da produtividade e da qualidade do serviço;
• Melhoria da comunicação e da integração entre os setores envolvidos na operação;
• Otimização do uso dos recursos e dos espaços disponíveis nos modais e nos armazéns;
• Maior controle e transparência sobre os processos;
• Maior rastreabilidade e visibilidade sobre as mercadorias, o que reduz perdas, roubos e avarias;
• Redução de custos operacionais e tributários;
• Aumento da eficiência e da rentabilidade do negócio;
• Melhoria da gestão e da tomada de decisão;
• Aumento da segurança e da confiabilidade do transporte;
• Maior conformidade legal e fiscal;
• Melhoria do atendimento e da satisfação dos clientes;
• Melhoria do controle e da gestão das operações logísticas;
• Maior competitividade no mercado.